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Vinto il quarto premio al Concorso “FQXi Essay Contest 2011 - Is Reality Digital or Analog?”, con de

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Il 6 Giugno 2011 Tommaso Bolognesi, dell'ISTI di Pisa, ha vinto il quarto premio al concorso per saggi scientifici "Is Reality Digital or Analog"? bandito da FQXi - Foundational Questions Institute (http://www.fqxi.org/), con il lavoro: 'Reality is ultimately digital, and its program is still undebugged'. L'Istituto statunitense FQXi (http://fqxi.org/) catalizza, sostiene e dissemina la ricerca su temi concernenti i fondamenti della fisica e della cosmologia, e in particolare su nuove frontiere e idee innovative mirate a una profonda comprensione della realta', ma tali da non poter facilmente usufruire delle convenzionali fonti di finanziamento.  L'Istituto annovera, fra i suoi membri, quattro premi Nobel per la fisica.
Gli scopi del Concorso, bandito nel Novembre 2010 e terzo di una seria iniziata nel 2008, erano i seguenti:
  •  promuovere e sostenere lo sviluppo di idee rigorose, innovative e influenti su questioni relative ai fondamenti della fisica e della cosmologia;
  •  identificare e ricompensare ricercatori di punta su tali tematiche a carattere fondamentale;
  •  offrire un forum per la discussione e lo scambio di idee in questi campi.
La lista dei vincitori e dei rispettivi saggi, che possono essere scaricati dalla rete, si trova qui: http://fqxi.org/community/essay/winners/2011.1 
Tommaso Bolognesi desidera dedicare questo premio alla memoria di suo fratello Alberto, prematuramente scomparso l'8 Giugno scorso, gia' direttore dell'ISMAC e presidente dell'Area CNR di Milano, in ricordo della sua potente mitezza e bonta'.
 

Flash News



Roma fanalino di coda in fatto di mobilità sostenibile e sicurezza stradale, Copenaghen capofila.
È quanto emerge dal report “Living. Moving. Breathing. Ranking of European Cities in Sustainable Transport”, realizzato dal Wuppertal Institute per conto di Greenpeace e diffuso oggi dall’organizzazione ambientalista.

Il rapporto, utilizzando gli ultimi dati disponibili, relativi al 2016 e provenienti da fonti pubbliche ufficiali o direttamente dalle amministrazioni cittadine, compara la performance di 13 città europee in fatto di mobilità sostenibile, assegnando a ciascuno dei parametri utilizzati - sicurezza stradale, qualità dell’aria, gestione della mobilità, trasporti pubblici, mobilità attiva – un massimo di 20 punti, per un totale potenzialmente raggiungibile di 100 punti. Secondo l’analisi condotta, al primo posto si classifica Copenaghen, con un punteggio di 57 su 100, seguita nell’ordine da Amsterdam (55) e Oslo (50). Ultima classificata Roma (27), preceduta da Mosca (30,75), Londra e Berlino (appaiate a quota 34,50).

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